Le coût du travail dans l’industrie automobile : 6% ou 60%?
Industrie et territoires

Note de Rémy Prud'homme pour la Fondation Concorde

La France n'aurait pas de problème de « coût du travail ». Si la compétitivité française est mauvaise, les raisons sont à chercher ailleurs, notamment dans les éléments hors-prix. Peut-on évacuer le problème si facilement ?

Retour sur la réalité du problème du coût du travail dans l'automobile avec l'analyse de Rémy Prud'homme, professeur émérite.

 

Rémy-Prudhomme-Coût-du-travail

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